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长城汽车旗下高端品牌-「WEY/魏牌」的中大型SUV蓝山正式发布，蓝山仍旧使用“咖啡系列”命名，蓝山是位于牙买加的山麓，以盛产蓝山咖啡闻名；所以听到这台车的名字总会令人联想到一个场景——开着这台车在牙买加的山里采咖啡豆，真的是挺亲近大自然，有一种原生态的感觉。

(资料图片)

蓝山汽车的尺寸足够大，5056*1980*1805mm，轴距3050mm，算得上是准大型SUV；所以空间自然也是很充足的，扩展空面估计能拉一吨咖啡豆……车辆的侧面线条看起来有一种简约而不简单的视觉效果，尺寸硕大的“蟹爪尾灯”显得很犀利，不过最系列的还是刀锋式前脸，一条小刀似的日行灯，再加上镰刀式的LED大灯，看来确实是相当的系列，如此之大的一款车用这么前卫的设计语言，蓝山是否能被市场用户认可还需要继续观察。

魏牌蓝山搭载的插电混动系统并非长城汽车近期发布的“智电Hi4”，这套混动系统要到2024年才能普及应用；其搭载的还是长城研发的2DHT PHEV，是基于一台三挡混动专用变速箱的插电混动系统，和玛奇朵、拿铁与摩卡的插电混动系统相同，使用的发动机是1.5T，2DHT集成的前电机总功率为130kW，另有一台后置220kW的驱动电机，实现的是电动四驱。

车辆的百公里加速成绩是4.9秒，性能和理想L9、问界M7等车相当，属于高性能车。

车辆使用容量为44.5kWh的动力电池组，可支持WLTC 180KM的纯电续航，但最终会有几个版本、各个版本对应的续航是多少还没有确认；综合续航1200公里，最低荷电油耗为6.7L/100km，这些参数目前都仅作参考，等待四月份上市之后所公布的参数才是最终准确参数。

魏牌蓝山就是这样，动力够呛，空间够大，配置预计也会相当高；只是2DHT能否在混动模式中做到平顺的加减速还无法确定，仍旧需要等待商品车到店后再去测试。

不过魏牌现在没有一台热销车，蓝山减负的使命是帮助这个品牌提振士气并拉升销量，所以这台车还需要一个合理的价格。

至于刀锋式前脸能否获得认可暂时也说不好，但可以通过魏牌新款摩卡来判断；全新摩卡的设计全变了，车头采用和蓝山几乎相同的设计语言，所以新款摩卡的未来能一定程度的说明蓝山的未来。

参考：

二月份摩卡DHT PHEV的销量为115辆，燃油版无数据；玛奇朵的两个版本均无数据；拿铁燃油版销量为13辆，DHT PHEV的销量为841辆。

目前拿铁插电混动版本综合降价3.5万，所以成为了魏牌里销量最高的车。

魏牌蓝山的定价应当参考这些数据，作为插混车想要对比增程，需要在配置和智能方面做一做文章。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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